Guide: Reparasjon av glassfiberbåter

Hva er glassfiber?

Glassfiber består av glassfiber og herdet plast, og derfor kalles det et komposittmateriale. Det produseres ved å legge fine glassfibertråder i en polyestermatrise som vanligvis består av polyester eller epoksy. Denne fusjonen av materialer gir et produkt som er både sterkt og lett. Glassfiberens styrke og lette natur gjør det til et perfekt materiale for bruk i båtskrog. Men det er ikke bare de fysiske egenskapene som gjør det attraktivt.

Glassfiber er også anerkjent for sin overlegne motstand mot råte og forvitring. Det gjør det til et robust materiale som bedre tåler de krevende vann- og værforholdene som båter ofte utsettes for, enn for eksempel tre. Glassfiber tåler helt fint små riper, men hvis det oppstår større skader, kan du relativt enkelt reparere dem selv.

Når er det på tide å reparere glassfiber?

Det kan være nødvendig å reparere glassfiber når det oppstår slitasje og skader på skroget, som kan få store konsekvenser for båten. Hvis du opplever noen av situasjonene nedenfor, bør du vurdere å reparere glassfiberen.

• Fiberbrudd eller sprekker: Hvis båten har synlige sprekker i glassfiberen, kan det være en indikasjon på strukturelle problemer. Selv om de er små, bør de repareres, slik at de ikke blir verre over tid.
  
  
• Bulende eller deformerte områder: Hvis du oppdager buler eller deformerte områder på skroget, kan det være et tegn på problemer i båtens struktur eller vanninntrenging. Disse områdene må kontrolleres og repareres.
  
  
• Skade på gelcoat: Gelcoat er det ytre laget på glassfiberoverflaten, og det er det som gir båten den glatte finishen. Skade som sprekker, avflaking eller fargeendringer i gelcoaten kan kreve reparasjon for å forhindre ytterligere korrosjon eller forvitring. Se også opp for glassfiberpest, som også kalles osmose. Det er blå blemmer under gelcoaten. Disse kan indikere at båten din er under angrep.

• Vanninntrengning: Hvis det trenger inn vann, kan det føre til alvorlige problemer i båtens kjernestruktur, for eksempel råte, mugg og sopp. Det kreves reparasjoner for å stoppe vanninntrengingen og forhindre ytterligere skader.
  
  
• Kollisjonsskader: Det kan også oppstå skader på glassfiberen hvis du kolliderer med et objekt, et annet fartøy eller går på grunn. Det er viktig å inspisere og reparere eventuelle skader for å opprettholde båtens sikkerhet og yteevne.

Mindre reparasjoner kan du utføre selv, mens større eller mer komplekse reparasjoner kan kreve profesjonell hjelp fra en båtreparatør.

Reparasjon av polyester eller epoksy

Når du skal reparere en skade, trenger du tre ingredienser: glassfiber, herder og polyester eller epoksy. Polyester er et gammelt materiale som har blitt brukt i alle båter tidligere. Polyester er fortsatt mest brukt, siden det er billig.

Men glassfiberreparasjoner, spesielt ved skader som hull i skroget, utføres best og enklest med epoksy. Dette materialet er 3–4 ganger sterkere enn vanlig polyester, noe som gjør det til et godt og holdbart valg. Epoksy inneholder heller ikke løsemidler, og den er helt luktfri. Disse elementene gjør materialet mer behagelig å jobbe med enn polyester.

Trinnvis guide: Slik reparerer du båtens glassfiber

Metoden er den samme enten du skal reparere en sprekk eller et hull. Det er relativt enkelt hvis du følger produsentens instruksjoner for å blande herder og polyester eller epoksy. Hvis du er modig nok, kan du følge vår trinnvise guide og få jobben gjort på noen timer, avhengig av omfanget. Du må også kjøpe inn alt utstyr og de nødvendige materialene før du setter i gang.

Du trenger følgende til oppgaven:

• Glassfiber
• Herder
• Polyester eller epoksy
• Hobbykniv
• Pensel

Trinn 1: Vurder skadens omfang

Før du begynner reparasjonen er det viktig at du vurderer skadens omfang. Begynn med å kontrollere det skadede området, slik at du kan identifisere potensielle sprekker, hull eller andre skader. Vurder skadens omfang – er det en overfladisk ripe eller et dypere hull? Det hjelper deg med å finne ut hvilke materialer og verktøy du trenger, samt hvor lang tid reparasjonen sannsynligvis kommer til å ta. Husk at større skader kan kreve profesjonell hjelp.

Trinn 2: Sliping av ujevnheter og skadede materialer

Det neste trinnet i prosessen er å slipe den kosmetiske eller strukturelle skaden, slik at alt som har blitt skadet, eller alt løst materiale samt ujevnheter fjernes før du utfører reparasjonen. Det gir det mest holdbare og glatte resultatet når den nye glassfiberen påføres. Du kan bruke slipepapir til slipingen.

Trinn 3: Rengjør det aktuelle området

Det er viktig at du rengjør det skadede området for støv, smuss og fett, slik at det blir enklere å påføre glassfiberen.

Trinn 4: Skjær ut glassfiberen

Klipp eller skjør glassfibermatter eller vev med en hobbykniv, basert på størrelsen på det skadede området. Skjær flere lag i forskjellige størrelser, slik at du kan fylle hullet med de minste først og sakte bygge videre med de store. Hvor mye glassfiber du må skjære, avhenger av hvor dyp eller omfattende skaden er.

Trinn 5: Bland herder med polyester eller epoksy

Når du har klargjort det skadede området og skåret ut riktig mengde glassfiber, kan du begynne å blande herder med polyester eller epoksy. Ikke gjør det for tidlig i prosessen. Da risikerer du at det tørker før du er klar.

Hvis du sørger for riktig blandingsforhold og samtidig blander materialene ved romtemperatur på 15–20 grader, har du rundt 30 minutter på deg til å tilføre massen før den tørker. Hvis temperaturen er for høy, risikerer du å miste opptil 50 % av herdingens effekt, og hvis temperaturen er for lav, kan herdingen bli svak.

Trinn 6: Påfør blandingen

Nå er det på tide å påføre polyester eller epoksy ved hjelp av en pensel. Disse materialene fungerer som bindemiddel og styrker reparasjonen ved å sikre at glassfibermattene festes ordentlig.

Påfør et sjenerøst lag av blandingen på det skadede området ved hjelp av en pensel, og sørg for å dekke hele området der du vil legge glassfibermattene. Denne prosessen sikrer at glassfiberen binder seg til båtens overflate og skaper en solid og holdbar reparasjon.

Trinn 7: Påfør glassfiberen

Når du har smurt polyester eller epoksy på området, kan du påføre glassfibermattene. Sørg for å glatte dem ut, slik at de ligger så jevnt som mulig. Ta deretter penselen med polyester eller epoksy og klapp området, slik at glassfiberen får god kontakt med overflaten, og slik at det ikke ligger luft under mattene. Når du har fuktet fibrene tilstrekkelig, blir de helt gjennomsiktige. Derfor er det lett å se om du trenger å påføre mer. Gjenta til du har fått ønsket antall lag, og la det deretter herde.

Ta godt vare på båten din, og reduser risikoen for sprekker og skader.

Du kan aldri helgardere deg mot sprekker og skader. Men som båteier kan du ta mange forholdsregler for å redusere risikoen for sprekker og skader på skroget. Hvis du tar godt vare på båten din, forlenger du levetiden, samtidig som du sparer tid og penger på lang sikt. Her er våre fem beste tips til hvordan du kan ta godt vare på båten din.

1. Beskyttende bunnbehandling: Ved å påføre bunnstoff gir du båten et beskyttende lag som bidrar til å forhindre vekst av alger og skalldyr. Sørg for at båten din er beskyttet hele året.
   
   
2. Rengjøring og voksing: Kjøp gode båtpleieprodukter, og vask og voks båten regelmessig for å beskytte mot smuss, saltvann, alger og andre skadelige ting som setter seg fast. Disse kan bryte ned materialene i skroget. Få også gode tips om polering av båten din.
   
   
3. Riktig oppbevaring: Hvis du oppbevarer båten på riktig måte – både om vinteren og når den ikke er i bruk – kan du sikre lengre levetid. Plasser båten på et båtstativ, slik at den ikke er i kontakt med bakken, og dekk den til med et båtovertrekk. Dette kalles også å ta opp båten, og du finner mange gode råd om det i vår guide til å ta opp båten.
   
   
4. Regelmessig inspeksjon: Det er viktig at du inspiserer båten ofte for å avdekke sprekker, buler og andre skader. Hvis du gjør det etter hver seiltur, kan du oppdage skadene tidlig og reparere dem.
   
   
5. Riktig forankringspraksis: Båtens anker er både stort og tungt, og det kan forårsake stor skade hvis det ikke håndteres på riktig måte. Unngå plutselige rykk eller støt som kan forårsake skader på skroget.

Hvis du følger disse tipsene, vil du oppleve at du sjeldnere og sjeldnere trenger å reparere glassfiberen i hverdagen. Det gjør båthobbyen morsommere og mer oversiktlig.

Få flere gode råd om båtliv

Hos Biltema har vi fokus på å hjelpe deg som er båteier – når det gjelder både reparasjon og pleie. Båtens skrog spiller naturligvis en avgjørende rolle for båtens evne til å holde seg over vann, men resten av båten krever også oppmerksomhet for å fungere.

Derfor har vi også laget en guide for godt vedlikehold av båten din, slik at både bunn, topp, det utvendige og det innvendige er i topp stand når du skal på seilturer. Her kan du lese om vask av båten, rengjøring, beskyttelse, reparasjoner, polering og mye mer.